市面超九成電動自行車超標

昨日，廣東省人大常委會開展《中華人民共和國道路交通安全法》執法檢查。上午執法檢查組聽取省公安廳等單位貫徹實施道路交通安全法的情況匯報，下午集中前往廣州市貨運站場實地檢查交通運輸企業落實交通安全主體責任情況。省公安廳表示，在交通管理上“壓力山大”，存在“摩托車電動自行車無序管理、交警隊伍警力嚴重不足、交警隊伍裝備保障不足”等問題。

　廣東機動車保有量全國第一

省公安廳交管局副局長曾濤介紹，截至2015年底，全省公路通車總里程、機動車保有量、駕駛人數量分別達22萬公里、2557.8萬輛、2874.7萬人，均位居全國第一。

2015年底，全省機動車總量較2011年初增加592萬輛，增長率為44.6%，高出全國近10個百分點;居民汽車購買力不斷增強，全省汽車總量已達到1472萬輛，較2011年初的784萬輛增長近88%，年平均增長率在15%以上;2015年全省駕駛人總數比2011年初增加了918.7萬人，增長率達到了47%。全省7018公里的高速公路比2011年初增加2184公里，5年間增長了45%。

12年來，廣東的交通事故死亡人數連續11年保持下降，交通事故死亡人數從高峰期2003年12035人大幅下降到2015年的5549人。不過，盡管這樣，全省交通事故總量長期排在全國第一，每年的交通事故起數和死亡人數占全國的比例均在9%左右。

　　5年來共查處酒駕23萬多起

曾濤還指出，2011年實施醉駕入刑以來，全省共查處酒后駕駛232174起，其中醉酒駕駛36057起。近三年，全省對760919人次實施禁駕措施，注銷吸毒人員駕駛證15058個。

去年，組織全省開展“一公布、一曝光、一提示”工作，各地通過電視、廣播、報紙等傳統媒體和政務服務網、微信、微博等新型媒體，曝光交通違法突出的重點車輛信息，短信提示交通違法記6分以上的重點駕駛人51萬人次，向社會公布終生禁駕駕駛人1743人。

全省交警隊伍警力嚴重不足

“目前全省交警隊伍警力嚴重不足，人員老化。”談及存在的問題，曾濤坦言，近5年全省機動車數量、駕駛人數量、公路里程數快速增長，交警人數基本沒有增加，有的支隊、大隊甚至不增反減。

他表示，目前全省交警隊伍平均年齡43歲，其中40歲以上的占45%。警力少、任務重、隊伍整體年齡老化問題十分嚴重。全省高速公路交警2320人，平均每公里配備0.33人、每個高速公路交警大隊平均管轄117公里，遠低于公安部交管局《交警隊正規化建設標準》中“每公里0.5至1.2人”和“每60~80公里設置一個高速公路大隊”的配備標準。

　焦點

　　電動自行車無序管理問題突出

昨日在執法檢查中，電動自行車管理難的問題成為焦點。

據悉，2014~2015年，省質監局對電動自行車、摩托車、汽車配件等470家相關產品生產企業的703批次產品進行監督抽查，發現不合格率較高的為行車記錄儀、電動自行車、摩托車頭盔等，分別為38.1%、20%、18.42%。2015年，全省質監系統立案查處42宗電動自行車違法案件，其中一宗案件屬于無證生產，41宗屬于產品質量不合格。

“目前市面的電動自行車超過90%存在超標現象。”曾濤稱，目前電動自行車無序管理的問題突出，市面上大部分電動車沒有腳踏板，車輛重量、車速設計都不符合規范，“部分企業非法生產、銷售超標電動自行車等違規車型，導致超標電動車泛濫”。

　　相關鏈接

　　廣東公路交通限速標準或調整

針對目前道路限速值存在不能普遍反映實際的交通通行能力和條件，不能滿足廣大道路使用者對道路通行需求等問題，省交通廳綜合行政執法局局長鄭順潮表示，省公路局組織成立了《廣東省公路交通限速技術指南》研究項目組，組織完成了技術指南的編寫并征詢國內相關領域內主要設計院的意見，計劃年底正式發布。

他表示，通過指南的發布與實施，將提高廣東交通限速方案和限速設施設置的整體水平，改善交通安全運行環境。

數說廣東交通(截至2015年底)

公路通車總里程 22萬公里

機動車保有量 2557.8萬輛

駕駛人數量 2874.7萬人

均居全國第一

來源：信息時報